OBLUE International présente

55FT

Yacht de luxe en fibre de carbone

17.8 mLongueur H.T.
7.42 mLargeur
18 knVitesse max
12Invités
250 nmAutonomie @ 15 nds

Le Yacht

Une nouvelle référence du
yachting de luxe accessible

Façonné dans la légèreté, la résistance et la résilience de la fibre de carbone, l'OBLUE 55 incarne la quête inlassable d'une qualité et d'une sécurité sans compromis.

Conçu pour le charter haut de gamme et les loisirs nautiques sur les eaux les plus variées, ce catamaran à moteur tout carbone marie technologie de pointe et artisanat opulent — classification CCS, DNV, RINA ou CE sur demande.

  • Structure sandwich en fibre de carbone
  • Stabilité de catamaran — opérationnel jusqu’à 2,5 m de houle
  • Double motorisation diesel Volvo D6 de 440 ch
  • Extérieur et intérieur personnalisables
OBLUE 55 underway in Victoria Harbour, Hong Kong
L'OBLUE 55 en navigation dans le port Victoria, Hong Kong
Aft view of the OBLUE 55 at speed
“Une qualité et une sécurité sans compromis,
enveloppées de carbone.”

Points forts du design

Conçu autour de l'espace

OBLUE 55 side profile
01

Rouf pleine largeur

Les passavants latéraux sont supprimés pour maximiser le volume du salon — un espace de vie de 7,42 mètres de large, rare sous 60 pieds.

02

Pont intégré à zones

Des cloisons semi-indépendantes reliant l’avant, le milieu et l’arrière créent des espaces conviviaux distincts qui s’enchaînent comme un seul pont.

03

Aménagement plein air adaptatif

Le mobilier modulaire permet des configurations multi-scénarios — du cocktail au coucher du soleil pour douze à une plateforme événementielle à pont ouvert.

OBLUE 55 carbon fiber catamaran bows at the dock
Le premier OBLUE 55 à flot — double coque en fibre de carbone, Hong Kong

Fibre de carbone

Pourquoi la fibre de carbone

Le composite en fibre de carbone de qualité aérospatiale est le choix le plus déterminant de l'OBLUE 55 — plus léger, plus résistant et plus silencieux que toute coque en aluminium ou en polyester de taille comparable.

Sous vide, le tissu de carbone, l'âme en PVC et la résine fusionnent sur des moules de haute précision en une structure sandwich unique — polymérisée en une seule étape, d'une rigidité exceptionnelle pour une fraction du poids de la construction métallique.

La coque composite est insensible à la corrosion saline et très résistante à la fatigue : la peinture dure plus longtemps, les coûts d'entretien diminuent et la valeur de revente reste remarquablement élevée.

−30%de poids structurel par rapport à une construction équivalente en aluminium
−20%de consommation de carburant grâce à la coque allégée
−40%de coûts d'entretien de la coque sur sa durée de vie
−17%de bruit en cabine — une navigation au niveau d'une conversation

Plans de pont

Trois ponts, un seul flux

OBLUE 55 deck plan — salon and dining layout

Salon pleine largeur avec salle à manger pour dix, cuisine et doubles banquettes latérales — terrasse de proue à l’avant.

Intérieurs

Artisanat opulent, trois expressions

Chaque intérieur d'OBLUE 55 est taillé sur mesure pour son propriétaire. Trois ambiances signature servent de point de départ à une démarche entièrement bespoke.

Interior option 1 — light oak salon with retractable cinema screen
Op. 1 — HorizonChêne clair, salon cinéma escamotable
Interior option 2 — contemporary white salon with open galley
Op. 2 — MeridianBlanc contemporain, cuisine ouverte
Interior option 3 — walnut salon with sculpted ceiling
Op. 3 — ÉbèneNoyer chaleureux, plafond sculpté
Panoramic salon of the OBLUE 55 with 360-degree glazing
Le salon pleine largeur — vitrage à 360°, table pour dix, horizon ininterrompu

À bord du premier OBLUE 55 — livré et naviguant dans le port Victoria de Hong Kong

Formal dining table for ten on board the OBLUE 55
Salle à manger pour dix
Main-deck salon with leather sofas on board the OBLUE 55
Salon du pont principal
Galley bar on board the OBLUE 55
Bar de la cuisine
Aft-deck terrace of the OBLUE 55 overlooking Victoria Harbour
Terrasse arrière
OBLUE 55 at anchor at night with underwater lighting
“À la nuit tombée, le 55 devient
sa propre destination.”

Personnalisation

Votre coque, votre signature

Extérieur et intérieur personnalisables — six livrées de coque sélectionnées, ou une palette entièrement à vous.

Azure hull livery
Azur
Glacier white hull livery
Glacier
Rosé quartz hull livery
Quartz rose
Bronze hull livery
Bronze
Sage hull livery
Sauge
Steel blue hull livery
Acier

Spécifications

OBLUE 55 en détail

OBLUE 55 side profile

Dimensions principales

Matériau structurel
Sandwich en fibre de carbone
Longueur hors tout
17,8 m (55 ft)
Longueur entre perpendiculaires
16,20 m
Largeur hors membrures
7,42 m
Creux, pont principal
2,442 m au maître-couple
Tirant d’eau de projet
1,12 m
Déplacement
35,1 t
Type de navire
Catamaran à moteur
Classification
CCS / DNV / RINA / CE
Critères opérationnels
0,5 m < Hs < 2,5 m

Performances et capacités

Vitesse maximale
18 nœuds
Vitesse de croisière
15 nœuds
Autonomie maximale
250 nm @ 15 nds
Invités
12
Eau douce
2 000 L
Carburant
3 000 L, diesel 0#

Machines

Moteurs principaux
2 × Volvo D6, 440 ch @ 3 700 tr/min
Propulsion
Composant quad-lobe CU3 sur mesure
Groupe électrogène
1 × 13,6 kW, 1 500 tr/min
Direction
Hydraulique manuelle ou servo-assistance électrique
Climatisation
Refroidie à l’eau, chaud / froid
Ventilateurs salle des machines
2 × DC24V, 2 400 m³/h
Pompes de cale
10 × DC24V, 4,5 m³/h
Guindeau
1 unité

Électronique

Radar
Haute sensibilité, navigation GPS et fonction sillage
Répondeur radar
1 unité
AIS / VHF
1 unité chacun, VHF avec ASN (DSC)
Compas magnétique
1 unité
Interphone
1 unité
Divertissement
Audio extérieur étanche et système KTV
Vidéosurveillance
Hikvision ou équivalent

Équipements optionnels

Anti-pollution

  • Station de traitement des eaux usées
  • Séparateur d’huiles usées
  • Système antifouling

Électronique

  • VDR
  • Système homme mort
  • Récepteur Navtex
  • Loch
  • Sondeur
  • Pilote automatique

Les spécifications sont indicatives et soumises à l'ingénierie finale, à la classification et à la personnalisation du propriétaire.

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