Silhouette inspirée du cygne
De larges arches dessinent le cou d'un cygne le long de la superstructure — soulignées par un éclairage LED à la nuit tombée, faisant du navire une part du paysage nocturne du port.
OBLUE International présente
OBLUE
SEASIGHT 35
Ferry touristique entièrement électrique
34.77 mLongueur H.T.
10 knVitesse de service
228Passagers
3Ponts d'observation
176 nmAutonomie à 8 nœuds
Le navire
Un cygne dans
le port de Victoria
L'OBLUE SEASIGHT 35 est un catamaran touristique entièrement électrique qui combine visites du port et transport fluvial — une silhouette inspirée du cygne, éclairée par des LED pour les navigations nocturnes, zéro émission et une marche quasi silencieuse.
Livré en 2025, il est le deuxième ferry électrique entièrement financé par le gouvernement de Hong Kong, exploité par un opérateur de visites portuaires de Hong Kong dans le port de Victoria.
- Trois ponts d'observation pour 228 passagers
- Cabines VIP climatisées et pont en plein air à 360°
- Deux propulseurs azimutaux — rotation à 360° sans effort
- 7 h de charge pour 22 h à 8 nœuds, autonomie ~176 milles
« Le jour, un cygne sur le port —
la nuit, un ruban de lumière. »
Points forts du design
Le tourisme portuaire, électrifié
Autonomie entièrement électrique
Batteries de pointe avec gestion thermique intelligente : une charge de 7 heures offre 22 heures à 8 nœuds et environ 176 milles nautiques d'autonomie.
Manœuvrabilité azimutale
Deux moteurs de 130 kW sur propulseurs azimutaux offrent une manœuvrabilité exceptionnelle — le ferry peut pivoter de 360° sur place entre les quais encombrés du port.
Trois ponts de panoramas
Cabines VIP climatisées avec sièges type canapé et fenêtres panoramiques, un bar et un pont en plein air à 360° — 228 passagers face à la skyline.
Plans généraux
Trois ponts,
chaque place face au panorama
Pont 01 : salon VIP de 52 places entouré de baies vitrées à l'arrière, 26 places en plein air à l'avant, et passerelle avec visibilité panoramique sur le port.
Spécifications
OBLUE SEASIGHT 35 en détail
Généralités et dimensions
- Type de navire
- Catamaran touristique électrique
- Longueur hors tout
- 34,77 m
- Largeur
- 9,60 m
- Creux / tirant d'eau
- 3,40 m / 1,76 m
- Jauge brute
- 452 GT
- Année / pavillon
- 2025 — Hong Kong
- Classe
- RINA
Capacité et aménagement
- Passagers
- 228 sur trois ponts
- Pont principal
- Salon économique 150 places, comptoir bar
- Pont 01
- Salon VIP 52 places, 26 places en plein air
- Pont supérieur
- Pont d'observation en plein air à 360°
- Équipements
- Baies panoramiques, sièges canapé, salle d'allaitement, W.C. accessible
- Navigations nocturnes
- Arches de cygne à LED
Machines et installation électrique
- Propulsion
- 2 propulseurs azimutaux
- Moteurs
- 2 × 130 kW électriques, sur batteries
- Manœuvre
- Rotation complète à 360° sur place
- Recharge
- 7 h pour une charge complète ; station dédiée à la jetée de Hung Hom
- Endurance
- 22 h à 8 nœuds — ≈ 176 milles d'autonomie
- Système de batteries
- Gestion thermique intelligente
Exploitation
- Exploitant
- Un opérateur de visites portuaires de Hong Kong
- Vitesse de service
- 10 nœuds
- Zone de navigation
- Port de Victoria, Hong Kong
- Itinéraire prévu
- Tsim Sha Tsui East — West Kowloon — Wan Chai — Central
- Programme
- Deuxième ferry électrique de Hong Kong entièrement financé par le gouvernement
- Statut
- Arrivé en avril 2025 pour les essais avant le service passagers
Caractéristiques telles que construites pour un opérateur de visites portuaires de Hong Kong ; la plateforme SEASIGHT est configurable en capacité, aménagement et autonomie pour d'autres opérateurs portuaires.
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