OBLUE SEASIGHT 35 swan-inspired electric ferry in Victoria Harbour

OBLUE International presenta

OBLUE
SEASIGHT 35

Ferry turístico totalmente eléctrico

34.77 mEslora total
10 knVelocidad de servicio
228Pasajeros
3Cubiertas panorámicas
176 nmAutonomía a 8 nudos

La embarcación

Un cisne en
el puerto de Victoria

El OBLUE SEASIGHT 35 es un catamarán turístico totalmente eléctrico que combina el turismo portuario con el transporte acuático — una silueta inspirada en el cisne con iluminación LED para las travesías nocturnas, cero emisiones y una navegación casi silenciosa.

Entregado en 2025, es el segundo ferry eléctrico financiado íntegramente por el gobierno de Hong Kong, operado por un operador de visitas portuarias de Hong Kong en el puerto de Victoria.

  • Tres cubiertas panorámicas para 228 pasajeros
  • Camarotes VIP climatizados y cubierta al aire libre de 360°
  • Dos propulsores azimutales — rotación de 360° sin esfuerzo
  • 7 h de carga para 22 h a 8 nudos, autonomía ~176 mn
OBLUE SEASIGHT 35 underway off the Hong Kong Convention and Exhibition Centre
Navegando por el puerto de Victoria, frente al Centro de Convenciones y Exposiciones
OBLUE SEASIGHT 35 with swan-arch LED lighting glowing at dusk
«De día, un cisne en el puerto —
de noche, una cinta de luz.»

Claves del diseño

El turismo portuario, electrificado

OBLUE SEASIGHT 35 on its delivery voyage under the Ting Kau Bridge
01

Silueta inspirada en el cisne

Amplios arcos trazan el cuello de un cisne a lo largo de la superestructura — realzados por la iluminación LED al caer la noche, convirtiendo el propio buque en parte del paisaje nocturno del puerto.

02

Autonomía totalmente eléctrica

Baterías avanzadas con gestión térmica inteligente: una carga de 7 horas proporciona 22 horas a 8 nudos y unas 176 millas náuticas de autonomía.

03

Maniobrabilidad azimutal

Dos motores de 130 kW sobre propulsores azimutales proporcionan una maniobrabilidad excepcional — el ferry puede girar 360° sobre su posición entre los concurridos muelles del puerto.

04

Tres cubiertas de vistas

Camarotes VIP climatizados con asientos tipo sofá y ventanales panorámicos, un bar y una cubierta al aire libre de 360° — 228 pasajeros frente al perfil urbano.

Disposición general

Tres cubiertas,
cada asiento con vistas

OBLUE SEASIGHT 35 general arrangement — 01 deck with VIP room and outdoor seating OBLUE SEASIGHT 35 general arrangement — main deck 150-seat saloon OBLUE SEASIGHT 35 general arrangement — below main deck machinery and battery rooms OBLUE SEASIGHT 35 general arrangement — demihull longitudinal section

Cubierta 01: salón VIP de 52 plazas rodeado de acristalamiento a popa, 26 plazas al aire libre a proa y puente de mando con visibilidad total del puerto.

Especificaciones

OBLUE SEASIGHT 35 en detalle

OBLUE SEASIGHT 35 side profile in Victoria Harbour

General y dimensiones

Tipo de buque
Catamarán turístico eléctrico
Eslora total
34,77 m
Manga
9,60 m
Puntal / calado
3,40 m / 1,76 m
Arqueo bruto
452 GT
Año / bandera
2025 — Hong Kong
Clase
RINA

Capacidad y distribución

Pasajeros
228 en tres cubiertas
Cubierta principal
Salón económico de 150 plazas, barra de bar
Cubierta 01
Salón VIP de 52 plazas, 26 plazas al aire libre
Cubierta superior
Cubierta de observación al aire libre de 360°
Servicios
Ventanales panorámicos, asientos tipo sofá, sala de lactancia, W.C. accesible
Travesías nocturnas
Arcos de cisne con LED

Máquinas e instalación eléctrica

Propulsión
2 propulsores azimutales
Motores
2 × 130 kW eléctricos, alimentados por baterías
Maniobra
Rotación completa de 360° sobre su posición
Carga
7 h para carga completa; estación dedicada en el muelle de Hung Hom
Autonomía operativa
22 h a 8 nudos — ≈ 176 mn de autonomía
Sistema de baterías
Gestión térmica inteligente

Operación

Operador
Un operador de visitas portuarias de Hong Kong
Velocidad de servicio
10 nudos
Aguas
Puerto de Victoria, Hong Kong
Ruta prevista
Tsim Sha Tsui East — West Kowloon — Wan Chai — Central
Programa
Segundo ferry eléctrico de Hong Kong financiado íntegramente por el gobierno
Estado
Llegado en abril de 2025 para pruebas antes del servicio de pasajeros

Datos según construcción para un operador de visitas portuarias de Hong Kong; la plataforma SEASIGHT es configurable en capacidad, distribución y autonomía para otros operadores portuarios.

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