OBLUE International présente
Catamaran passagers hybride-électrique
Le navire
OBLUE FERRY 26H est un catamaran en fibre de carbone hybride-électrique de 26,1 mètres au service de Bodø pour un opérateur de ferries norvégien — et exploité par un opérateur d'excursions comme navire 100 % électrique lorsqu'il ne sert pas de bateau express de réserve.
Livré le 1er août 2024, le FERRY 26H dessert les lignes Bodø–Væran et Bodø–Gildeskål en hybride avec environ 70 % d'exploitation électrique, puis passe à des excursions silencieuses et sans émissions — une coque, deux exploitants, utilisation maximale.
“Un ferry rapide en service,
un explorateur électrique au repos.”
Points forts du design
Un navire partagé par deux exploitants : bateau express de réserve sur les lignes concédées d'un opérateur de ferries norvégien et navire d'excursion zéro émission pour un opérateur touristique — utilisation maximale des ressources avec une seule coque.
Deux moteurs Brim Tech de 1000 kW et une batterie de 1,1 MWh, épaulés par des prolongateurs d'autonomie diesel — 100 % électrique en excursion, environ 70 % électrique en service de ligne.
Un catamaran léger en sandwich fibre de carbone atteignant 30 nœuds — assez rapide pour le service express, assez sobre pour la croisière électrique à faible vitesse.
Grandes baies panoramiques et espaces à conception universelle pour 130 passagers — avec de la place pour bagages, vélos et kayaks, plus une cale et une grue de pont.
À bord
Un salon panoramique lumineux aux finitions bois, un kiosk-pantry et un pont soleil ouvert — conçu aussi bien pour le confort des excursions que pour le service express.
Plans généraux
Pont principal : salon panoramique de 130 places, kiosque et toilettes à l'arrière, portes d'embarquement bâbord et tribord — circulation large et sans marche.
En service
Livré l'année où Bodø était Capitale européenne de la culture 2024, le FERRY 26H épaule les lignes express Bodø–Væran et Bodø–Gildeskål et emmène les hôtes des excursions — en silence, sur batterie — le long de la côte du Nordland.
Spécifications
Données telles que livrées pour le service à double vocation de Bodø ; la plateforme est configurable en capacité, autonomie et profil de ligne.
Pour les études de ligne, les exploitations combinées ferry-excursion et les créneaux de construction, notre équipe répond sous un jour ouvré.